Resumen del informe:
El informe describe los resultados de un proyecto de dos años de la Comisión que analiza los enfoques de los Estados miembros para garantizar la protección de los terneros no destetados durante el transporte de larga distancia.
Las normas para el transporte de terneros no destetados en viajes largos son más estrictas que las de otros animales. Las autoridades competentes reconocen la vulnerabilidad de estos animales y el mayor riesgo asociado a su transporte. Sin embargo, las inconsistencias en la categorización, la documentación y la aplicación de la normativa dificultan una supervisión eficaz. Las autoridades generalmente garantizan una verificación adecuada de la planificación y el cumplimiento de los tiempos de viaje y los períodos de descanso, pero la aplicación de la normativa varía.
La falta de un enfoque claro, armonizado y jurídicamente vinculante para definir y registrar si un ternero no está destetado complica los controles oficiales, su verificación y análisis, y dificulta la aplicación de la normativa. En la práctica, las autoridades pueden utilizar la edad (menos de dos meses) y el peso (alrededor de 50 kg o no más de 80 kg) de los terneros como indicadores indirectos, pero sin documentación estandarizada, la verificación sigue siendo difícil.
Garantizar una hidratación adecuada durante el transporte sigue siendo un reto, ya que los sistemas de bebederos de los vehículos suelen ser inadecuados para los terneros lactantes. Si bien la alimentación de los terneros en los puestos de control y los destinos finales suele ser adecuada, las prácticas de alimentación en la salida y durante el tránsito están reguladas con menos claridad. El uso de soluciones electrolíticas (que favorecen la hidratación, pero carecen de valor nutricional) en lugar de lactosustitutos reduce algunos riesgos para la salud, pero no cumple con el requisito de alimentar a los terneros cada nueve horas.
Los registros de viaje desempeñan un papel crucial en la supervisión del cumplimiento, pero su eficacia se ve limitada por el mantenimiento incompleto de los registros y la falta de verificación en tiempo real. Las autoridades de tránsito y destino a menudo carecen de acceso a los datos de los registros de viaje, lo que dificulta confirmar el cumplimiento de los requisitos de viaje y tiempo de descanso.
Las tasas de mortalidad de los terneros durante el transporte en la UE son bajas. Sin embargo, las deficiencias en la categorización de los vehículos, la verificación de la aptitud para el transporte y el control en los centros de concentración pueden generar riesgos para el bienestar de los terneros.
El transporte en ferry presenta desafíos adicionales, en particular debido a los prolongados periodos de ayuno. En los viajes que implican largos trayectos en ferry, los terneros no se alimentan en los intervalos requeridos.
El informe destaca las áreas en las que las autoridades de los Estados miembros podrían reforzar los sistemas de control oficial para garantizar una mejor protección de los terneros durante los viajes largos.
Puede consultar el informe completo aquí: <https://ec.europa.eu/food/audits-analysis/overview/download/2033>.
Por estos motivos y ahora que se está discutiendo la revisión del Reglamento sobre Bienestar Animal en el Transporte desde ANDA, en coordinación con nuestros compañeros del Eurogroup for Animals hemos pedido cambios que ayuden a asegurar un transporte adecuado de estos animales que, pensamos, no deberían ser transportados hasta su destete completo.
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